尊龙凯时人生就是搏

现今阶段，无论是从性能考虑，照旧从环保出发，汽车模具生产轻量化都已成为一种一定趋势
。而碳纤维复合质料是汽车轻量化的不二之选，众所周知的 方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合质料
。随着技术的生长，这种质料逐步普及，已经开始运用于普通汽车上
。而海内的康得复合质料有限责任公司与德国科研人员携手相助，正在致力于此项技术的研爆发产，并取得了一定的结果
。
  
  一、汽车轻量化已势不可挡
  
  减轻车重是人们一直在追求探索的
。汽车变轻，一方面能提高车辆性能，另一方面更能满足节能环保的需求
。如果将现在汽车的钢材部件全部由碳纤维复合质料置换，车体重量可减轻40-50％，车子的提速和转向等性能显著提升
。别的，目今我国机动车污染物排放量已超4,500万吨
。研制轻量化汽车是实现我国低碳经济的迫切需求
。数据显示，汽车每减重10%，燃油消耗可节省7%，目前钢铁质料约占车体重量的3／4，如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合质料置换，车体重量可减轻300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削减17％
。若减重20%-30%，每车每年CO2排放可减少0.5T，不但减少了使用本钱，越发绿色环保
。
  
  二、碳纤复合质料是一定选择
  
  碳纤维是由化纤和石油经特殊工艺制成的纤维，除了和一般碳素质料一样具备耐高温、耐摩擦、导电、导热等特性外，它强度更高，质量轻，更耐腐化
。它的密度不到钢的1／4，但抗拉强度却是钢的7～9 倍，抗拉弹性也高于钢，在2000℃以上的高温惰性情况中，是 强度不下降的物质
。在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃
。并且它外形柔软，可加工成种种织物
。从使用的角度看，碳纤维不保存腐化生锈的问题，比普通金属耐用
。在极端气候条件下，碳纤维的性质险些不爆发变革
。使用碳纤维制造车身，可以省去高本钱、繁琐的涂装工艺
。难怪有人说，碳纤维险些是目前可知的最能让汽车减重的完美质料
。
  
  应用碳纤维复合质料的汽车提速更快
  
  三、碳纤维复合质料技术生长备受关注
  
  碳纤维复合质料有两个要害技术吸引了OEM厂商的关注
。一是？榛，碳纤维复合质料具有良好的可塑性，可加工成种种零部件，也可以制成一体式的整体结构
。例如，汽车座位需要焊接50 ～60个部件，若用整碳纤维复合质料，可实现一次加工成型，不但加工时间短、降低了本钱，并且精度有包管
。二是生产工艺－树脂转移模塑成型（RTM）技术的生长应用，能大幅提高零件成型速度，将古板成型的几天时间缩短为几分钟，具有效率高、本钱低、绿色环保等优点
。宝马、奥迪、帝人等公司都已试验或运用了此项技术
。接纳更新的成型技术可以使碳纤维产品能抵达A级外貌的要求，拓展了碳纤维复合质料在汽车上的使用规模
。
  
  碳纤维复合质料在汽车的应用
  
  因而，在汽车轻量化已成趋势化生长的情况下，碳纤维复合质料技术的运用为汽车轻量化提供了更佳 选择，已成为厘革路上的一定之选
？档酶床脑谡庖涣煊蚓佑诹煜戎拔，可为汽车轻量化生长提供最 的碳纤维轻量化整体解决计划
。